<table id="gwkoe"><center id="gwkoe"></center></table>
  • <li id="gwkoe"></li>
  • 冬季行車注意事項

    2020-06-26  來自: 北京尚歐石油制品有限公司 瀏覽次數:266

      天冷了,一系列行車問題也隨之而來,冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開車增加了很多困難,也給行車帶來許多不利因素。為確保冬季行車,FUSI潤滑油整理出以下行車注意事項提醒您注意。

    冬季行車注意事項

    一、冬季行車注意事項----準備工作

      1、 注重車輛換季保養

      做好車輛換季保養工作,對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行檢查保養,為車輛裝備防凍裝置,按規定添加機油、齒輪油。車輛在日常維護過程中,有可能在防凍液中加入過普通水,則更換防凍液。防凍液不足的要補足,否則會使發動機水溫過高,導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作,關鍵是要注意盡可能地放干凈水,盡可能地排完氣,不要產生"氣阻",要盡可能地加足,待發動車輛運轉一會后觀察情況,適量補足。要做到勤檢查,勤補充,選用防凍液應當低于當地低氣溫10度左右,目前FUSI防凍液常用規格有-15℃、-25℃、-35℃、-40℃、-45℃等供您選擇。

    冬季行車注意事項

      2、檢查發動機的油液

      在寒冷的冬季駕駛汽車,檢查機油是重要的,這是對汽車發動機的保護,不僅要檢查發動機潤滑油的標號,還要檢查水箱的防凍液,如果使用的是四季通用型防凍液,可以兩年左右更換一次,同時也要檢查冰點的高低。

      一般桶包裝上的W代表冬季,0W、5W、10W等數字越小,代表低溫的啟動性越好。而除了低溫黏度等級外,還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50等,數字越大,表示機油的高溫潤滑效果越好,黏度越穩定。針對當地情況,使用合適的機油非常重要,如果條件合適選擇FUSI SN 0W/40全合成潤滑油能為愛車提供保護。

    冬季行車注意事項

      3、檢查輪胎

      冬季氣溫寒冷,橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆,因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車。氣壓過低,會使輪胎壁折曲度增大,加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

    冬季行車注意事項

      4、檢查車上的設備

      轉向、制動、燈光、儀表、喇叭、雨刮器等是否正常工作。霧天出車時應將風窗玻璃和車燈玻璃擦干凈,按規定打開防霧燈、近光燈、前后小燈及示寬燈和尾燈。弄懂GPS、巡航等配置,檢查剎車系統。

      5、冰雪天氣應安裝防滑鏈

      冰雪天氣,應在出行之前安好防滑鏈,不要在遇到冰雪路面之后再安裝,因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩。安裝、拆卸前要將車輛停放在規定地帶。如在繁忙的路上,需要設置交通警示標志。安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過每小時50公里,并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

      6、及時清除車窗霧氣

      冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣,用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點。還應注意后窗除霧,以觀察車后情況并增強倒車過程。

      7、起步熱車

       大部分人都有冬季熱車的習慣。但熱車究竟要多久?一部分人會覺得熱車時間長點比較好。其實這種說法不完全正確,因為長時間熱車,可能會產生大量積碳,油 耗也跟著飆升。熱車2分鐘左右就可以,起步上路后要在一段時間內(10分鐘以內)緩給油,避免急加速行駛,如果是手動擋,讓發動機轉速盡量維持在2000左右。因為涼車機油比較粘稠,潤滑性很差,如果猛踩油的話,相當于曲軸和活塞被生拉硬拽,對發動機很不利。

    冬季行車注意事項

      二、冬季行車注意事項----雪天

      1、雪天由于夜間氣溫較低,經常出現雨刷被凍住的情況。在風擋上的冰雪融化之前,請別開動雨刷刮雪,雨刷的驅動電機也可能因此燒毀,應先用軟片清除積雪。

      2、擦車窗,除了清掃前擋風玻璃的積雪外,還需要清除左右側窗、后視鏡以及后擋風玻璃上積雪,以免等到發現了視角盲區,再在路邊停車掃雪造車交通隱患。

      3、起步用二檔

      在冰面上或已經被壓實的雪地起步,如果出現打滑的情況,請用二檔起步。由于冰面的阻力較小,并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話,很容易出現驅動輪撓地空轉的情況。由于差速器的存在,前驅動會向驅動力較小的車輪一側竄動,司機會本能的修正方向盤,但仍難以控制。

      4、保持牽引力

      保持掛檔行使。在雨雪天氣,保持適當的牽引力好一些。如果因為車輪抱死使發動機被憋滅而失去動力,將是糟糕的事情。

      5、降低車速

      在進入彎道或下坡前要降低車速,但在降低車速時不要制動過急。在下坡時用傳動軸減速控制車速。

      6、彎前先減擋

      很多人習慣在轉彎過程中輕帶剎車減速,并在彎中減擋,這是雪中駕駛的大忌。轉彎時車的中心在彎角外側,剎車容易造成車輛側滑。此外,彎中減擋只能單手扶方向盤,對處理意外情況不利。

      7、保持車距

      在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數小,因此,制動距離要比干燥路面大得多。行駛過程中要時刻注意著周圍的車輛和行人,其次是和前車保持足夠的距離,要時刻準備著提前剎車。

      8、霧燈不能常開

      如果沒有大霧,請關上后霧燈;如果是在城里開車,請把前霧燈也關了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮,如果在沒有必要的時候讓它胡亂發亮,只會干擾其他駕車人士的視線,嚴重的話,可能造成車禍。在城里的街道上,經??匆娨恍┸嚨拇鬅?、后霧燈一齊亮,晃得后車的司機睜不開眼。

    冬季行車注意事項

    三、冬季行車注意事項----雨天

      1、保持良好的視野

      雨天開車上路除了謹慎駕駛以外,要及時打開雨刷器,天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣,則需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風玻璃;如果后擋風玻璃有霜氣,則要打開后擋風玻璃加熱器,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛。

      2、防止車輪側滑

      雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間形成"潤滑劑",使汽車的制動性變差,容易產生側滑。因此,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉彎時,應當緩踩剎車,以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑,應當將方向朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑,要將方向朝側滑的一側糾正,切不可打反方向。

      3、低速擋緩慢行駛

      雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速,注意觀察前后車與自己車的距離,提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時,盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有應急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。

      4、防止涉水陷車

      當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,首先是停車查看積水的深度,簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度,如果超了,應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半個輪胎,可以掛一擋,穩住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。

      5、不宜加速超車

      雨中行車,要隨時注意前車的行駛速度和方向,不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上,由于各車道的車速相對較高,司機的視角變窄,加上路面濕滑,強行越線超車時,稍動方向就很容易造成車輪打滑,極易造成與其他車輛發生刮蹭,引發車輛側翻等意外事故。

      6、防止行車中撞人

      由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應等受到限制,有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐,往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及。遇到這種情況時,司機應減速慢行多鳴笛,耐心避讓,可選擇規定地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人。

      7、避免緊急制動

      因為雨天路面上附著力減小,很容易使制動超過附著力,引起側滑。這時,如時速為40km,則制動距離是35m左右,如時速為100km時,則制動距離是200m左右。當時速成為40km時,方向盤旋轉20°可以產生0.2g的離心力,因此,速度越大,方向盤越不能旋轉過大,否則就會引起側滑。

      8、車陷泥坑的自救方法

      下雨天或在鄉間土路上行車時,經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門,當汽車能前行或者后退時,要保持加速踏板位置不變,低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動,可以在驅動輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等,以增加車輪與地面的附著力,使汽車平穩開出泥坑。

    冬季行車注意事項

      四、冬季行車注意事項----霧天

      1、控制霧燈

      霧天能見度小于1公里時,開大燈和后霧燈。開大燈不僅是為了看清前車,更重要的是提醒前車。否則前車在霧大時并線前很難發現后面有車,容易造成后車追尾。霧天晚上不能開遠光燈。因為遠光燈的設計是大面積照射,容易在霧里造成散射,這樣司機眼前造成散射光團,反而看不清前方。如果霧繼續增大,應開前霧燈。前霧燈有兩種,一種為黃照射型,主要利用黃光的強穿透性看清前方。另一種為下方投射型,主要照亮車前近處的地面。當能見度不足百米時,在降低速度的同時應開雙蹦燈。一則黃的燈光穿透強。二則閃爍的燈光對后車司機眼睛的刺激性強,有警示作用。

      2、控制車速

      能見度小于200米大于100米時,時速不得超過60公里;能見度小于100米大于50米時,時速不得超過40公里;能見度在30米以內時,時速應控制在20公里以下。當遇能見度低時,建議把車開到路邊地帶或停車場。

      3、保持車距

      霧中行車應嚴格遵循靠右側通行的原則緩慢行駛,車輛之間、車輛與行人之間都要保持距離。霧天停車時,車要??吭诼愤?,駕乘人員要遠離車身,并開啟霧燈,雙閃燈。

      4、清潔視線,開動雨刮

      遇到大霧時,擋風玻璃上凝結的水汽會使駕駛者視線受損,還會使對面來車射出的燈光顯得耀眼,因此行駛中可間歇使用雨刮器,把擋風玻璃上因霧氣凝成的小水珠刮干凈,改善視線。

      5、防止側滑

      冬天濃霧會使路面上形成薄霜或薄冰,易產生側滑,切不可急打方向盤、猛踏或快松加速踏板,以防側滑。霧天出行,受盡快沖出濃霧包圍急切心理的支配,會無意中提高車速,要注意減速,盡量把車速控制在能及時停車的范圍內。

      6、高速公路行車

      如在大霧中高速路上行駛,速度不要過快。如果出于恐懼不敢開了,應將車停在緊急停車帶,開雙蹦。然后在車后50-100米處放置發光物體。此外,乘車人下車,翻過路邊護欄,在道外等待。遇到高速公路采取臨時封閉等管理措施,要服從現場民警指揮,繞行其他道路,確保不滯留在高速公路上,確保出行。

    關鍵詞: 冬季行車注意事項           

    掃一掃訪問移動端
    亚洲春色AV无码专区,人妻出轨中文字幕不卡一区,天天拍夜夜添久久精品,日韩精品一区二区三区中文
    <table id="gwkoe"><center id="gwkoe"></center></table>
  • <li id="gwkoe"></li>